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Le bus gratuit à Châteauroux... c'est chouette ! mardi 20 janvier 2004, par Norrin |
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Depuis janvier 2002, la ville de Châteauroux, 50 000 habitants, a instauré la gratuité totale du réseau de transports urbains de sa communauté d'agglomération.
Thème fort de la campagne électorale municipale 2001, porté par le dirigeant Ump local Jean-François Mayet (localement connu comme multi-concessionnaire Mercedes !), la gratuité des transports a fait son chemin dans l'esprit des Castelroussins. Arguant la désertification du centre-ville et le faible taux de mobilité de ses concitoyens, le nouveau maire a décidé de remanier les modes de déplacements et, par là, la vie de la commune. Ps et Verts ont fortement critiqué le projet de gratuité, bien que les écologistes aient fini par reconnaître " s'être fait piqué l'idée par la droite ". L'ancien maire Ps a engagé et gagné un procès contre la mairie - celle-ci n'ayant pas rompu son contrat avec la société exploitante lors du passage à la gratuité - remettant ainsi en cause le principe de gratuité. Mayet a du demander au préfet " un droit à l'expérimentation jusqu'en 2004 " ! REMANIEMENT DU RESEAU ET DE LA VOIRIE Depuis septembre 2002, deux lignes périphériques supplémentaires ont été ajoutées au circuit pendant les périodes scolaires : le "school bus " qui effectue le ramassage scolaire, bien entendu gratuitement. POPULARITE DU NOUVEAU RESEAU En ce qui concerne les " chiffres de l'insécurité ", si souvent utilisés comme argumentation contre la gratuité, ils n'auraient pas augmenté, les "gestes d'incivilité" seraient même en régression. Le dialogue inter-âge deviendrait même une particularité du nouveau réseau. Si l'augmentation de la fréquentation doit beaucoup à la gratuité, il ne faut pas oublier qu'elle a été couplée avec une série de mesures populaires : l'augmentation de l'offre et de la qualité du transport pour lesquels les usagers locaux se sentent de plus en plus concernés. Au vu du succès de Châteauroux, il serait étonnant que les villes moyennes en proie à la désertification ne s'interroge pas sur l'application de la gratuité des transports, menant ainsi la société à une véritable réflexion sur le sens et les orientations que les populations veulent mettre derrière le service public. Article paru dans La Nouvelle République du Centre-Ouest, le 11 décembre 2003. D'autres communes expérimentent les bus gratuits : Aux portes de Paris, à Issy les Moulineaux. Mais aussi à Compiègne, Vitré. Chartres, Royan et même Toulouse étudieraient des projets comparables. Après tout, Colomiers, près de Toulouse, a opté pour les bus gratuits il y a plus de 30 ans. Citons enfin la communauté de communes d'Argenton-sur-Creuse a mis en place depuis juillet 2003, un système de navettes gratuites. Mais limité à 2 jours par semaine (le mercredi après-midi et le samedi matin), et à destination des principaux pôles commerciaux, sportifs et culturels de la communauté. (source : la Gazette des communes) |
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Norrin |
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Il y a 4 contribution(s) au forum.  > Le bus gratuit à Châteauroux... c'est chouette !
(1/1) 22 mars 2006, par soff |
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